26座萬億城市誕生，各地招商“擔子”都不輕

這么好的電池項目，現在就出發！

買深夜火車票，寒冬穿著單衣，臨時決定去北方見企業。

——踏入1月，中部地區一位招商人“說走就走”。

窗外雪景，時而清晰，時而模糊，仿佛映射出項目落地的艱辛。

每一個地方，每一位招商人，聚焦經濟建設這一中心工作，再次凸顯拼經濟的重要性。

這幾天，各省、各城市公布了2023年經濟數據。

每年數據一出，大多都在對比。比起對比，不如對標優等生照鏡子。

從項目到產業，從產業到集群，好項目放大了，就是一片藍海。一群好項目建強了，對經濟有勢不可擋的力量。

反求諸己，方為上策。以招商引資為工具，為經濟增長而競爭，關于這場“城市錦標賽”，看這些城市如何招商？

萬億之城 分布如何

翻看中國地圖，標注26座萬億之城，有哪些分布特征？

一共26個城市，經濟總量超過萬億。

4個直轄市、3個計劃單列市、11個省會、8個地級市。

論橫向區位，東部城市有19座，中部城市4座，西部城市3座。

論縱向區位，南方有19座，北方僅有7座，南北差距比較顯著。

而若從經濟圈角度來看，長三角匯聚了9城，粵港澳大灣區以4座緊隨其后。

縱觀26城的發展路徑，各有特色，但主要有3種類型：

具有先天優勢或改革先發城市：北京、上海、廣州、深圳……

每年省會城市扛重任全面發力：成都、武漢、合肥、鄭州……

工業基礎強重視民營經濟發達：蘇州、寧波、無錫、泉州……

江蘇盯徐州 廣東看佛山

以省而論，江蘇在“萬億俱樂部”上更勝一籌，擁有5座城市：南京、無錫、常州、蘇州、南通。

細心地發現，江蘇車牌開頭，從蘇A至蘇F，即將實現全是萬億之城。

目前，江蘇萬億群聊，在等徐州（蘇C）。

徐州在2022年GDP達到8457.8億元，按照今年政府宣布的“地區生產總值增長7.1%”來計算，2023年GDP大概率破9000億元。

就常州而言，工業門類全、創新集群強、“隱形冠軍”多，被普遍認為是產業優勢所在。

作為長三角城市群的重要組成部分，近年來融入上海大都市圈，滬常兩地的經濟交流合作更為緊密，越來越多的在滬企業將投資版圖向常州延伸。

除了新能源汽車領域，可圈可點。在合成生物上，集聚了普羅吉醫藥、智態生創、伯儀生物、賽恩貝等一批重點合成生物產業化項目。

對標常州招商，有一點格外明顯：具備中長期產業布局意識，找到有核心技術的鏈主企業。

常州一位招商人談到，不少人會跟他打聽常州最新的項目和產業的消息，這在之前是沒有的。

常州招商成功之處，在于找了一個切口，專注這一條產業鏈。比如，新能源電池為小方向，避開新能源整車企業的爭奪，找到差異性招商策略。

在廣東，萬億城市分別是深圳、廣州、佛山、東莞。這四個城市，招商引資中各有特色。

廣州以30355.73億元的生產總值反超重慶，奪回第四城。若是以3萬億說事，佛山更值得關注。

2023年佛山規上工業總產值突破3萬億元。至此，佛山正式成為全國第二個、廣東首個“工業3萬億”地級市。

“工業3萬億”才是反映城市產業能級、體現城市競爭力的重要表現。在這個數據上，佛山與深圳、上海、蘇州平起平坐。

據統計，2015年佛山高企數量為717家，到2020年高企已經多達5718家，增長了8倍！

基底強勁，爆發只是時間問題。如今，憑借自身優勢，享有“世界制造業名城”的美譽，汽車、鋼鐵、石化、電子信息等支柱產業興旺發達。

這背后，成事還是在于人。佛山招商干部，具備“四情四?！?，即激情、熱情、感情、真情與專業知識、專業能力、專業作風、專業精神。

在去年，眾多大大小小的招商推介會上，從江蘇鹽城新能源汽車產業園到蘇州金雞湖畔，再到廣州白云山下，都有佛山招商人員的腳印。

隨之而來的，就是眾多項目奔赴落地佛山。

這些項目選擇佛山，有的看中交通區位優勢和健全的產業配套，還有看中了佛山制造業大市門類齊全的雄厚實力，一旦來到了佛山，無不對佛山后續優質的服務所驚嘆。

晉級之年 北方第一地級市

2023年，萬億城市名單上，煙臺是新面孔。這無疑，為北方區域增添了色彩。

這座城市，不是傳統的中心城市或省會，但在經濟發展中嶄露頭角，成為“腰部城市”的代表。

除了GDP破萬億，2023年煙臺還干了這些大事。

400個省市級重點項目完成投資2607億元；固定資產投資增長5.5%左右；新開工10億元以上項目 100 個。

裕龍島煉化一體化項目一期陸續中交，萬華新材料低碳產業園一期建設過半、乙烯二期全部裝置開工，總投資560億元的濰柴（煙臺）新能源動力產業園、上汽通用東岳奧特能超級工廠啟動建設。

作為老牌工業城市，“煙臺制造”助力大飛機、高鐵、核電、深潛等“大國重器”問天探海。

重要的是，聚焦煉化一體化、聚氨酯、精細化工材料三個細分領域，煙臺堅持錯位發展、差異化發展、聯動性發展思路，推動產業“聚鏈成群落園”。

2024年煙臺做強優勢產業頂梁柱，實施六大千億級產業提升行動，六大產業分別是：綠色石化產業，有色及貴金屬產業，汽車產業，電子信息產業，高端裝備制造產業，食品精深加工產業。

重點發展的新產業是：生物醫藥產業，航空航天產業及清潔能源產業。

眾所周知，南北經濟差距拉大的背后，實則是新興經濟與傳統產業的比拼，是開放創新快與慢的差別。

事實證明，煙臺在傳統產業轉型升級、新舊動能轉換中走出新路徑。

去年年初，煙臺就將2023年定為“招商引資質效提升年”，提出堅持市區一體化招商引資，聚焦16條重點產業鏈，掀起新一輪招商引資。

其中，有三個“第一”，能直接體現這份招商“拼搶”背后的扎實成效：

納入省重點招商項目庫數量，實際使用外資額，簽約率均居全省第一。

如果將時間拉到2023年初，黨政“一把手”帶隊親自推介煙臺，對接產業的密度高、力度大。

與此同時，區市和市直部門“一把手”紛紛組團出征，南下北上，精準招商，對接資源。

全年“滿檔期”的招商計劃，有一個指向：一體化招商。

從頂層規劃入手，讓市級層面與各區市形成合力，組建一體化專業招商隊伍，一體化舉辦重大招商活動，一體化跟進招商項目信息，一體化推動重點項目落地，一體化落實重大招商事項。

中西部 非省會城市崛起

中西部GDP十強城市中，頭部城市越來越穩固，照亮了區域前行發展。

但腰部城市，競爭愈發激烈，成為了研究中國經濟區域差異與發展潛力的重要窗口。

這份榜單上，重慶、成都、武漢、合肥、西安等城市領先，已經不足為奇。

放在中西部非省會城市經濟對比上，有些不一樣。

首個GDP破7000億的非省會城市——榆林，再次穩定發揮，躋身全國城市TOP40。

按照2022年的數據，7000億剛好可以躋身全國GDP前四十強。在中西部地區，GDP高于7000億的城市，則更沒有想象中的那么多。

這幾年，榆林經濟發展非常迅猛。2021年、2022年、2023年連續邁過5千億、6千億、7千億大關，2023年達到了7091億元。

“家里有礦”的榆林，確實在油、煤、氣等能源大漲的背景下底氣十足。但是，非能源的增長速度遠高于能源產業的增長速度。

這座西部城市，還積極發展現代制造業和高新技術產業。汽車制造、裝備制造、新能源產業等領域的投資不斷增加，為城市帶來了新的增長點。

從招商引資上看，資源型城市必須順勢而動。

依托能源稟賦，沿著產業鏈某一方向延鏈，這就要求招商人，對傳統能源基地深入了解，咬住產業鏈各鏈條的企業、技術、產品精研細究，就是招商最重要的戰術優勢。

簡單說，以新興產業賦能產業格局向新發展，避免“掉入老能源基地陷阱”。

這種不同于一般的副中心城市，由于地理區位原因及特殊的產業優勢，被省會城市“虹吸”的力度相對較低。

換個角度看，這些城市招商獨立性相對也更強。

26座萬億之城，成為經濟發展的亮點，而這其中的競爭卻充滿變數。

未來，誰能在新經濟下保持增長，誰能在產業升級中緊跟潮流，誰能在科技創新中取得突破，將是萬億之城的最終贏家。

城市背后，是一場招商人的競賽，誰能譜寫更耀眼的篇章，值得我們拭目以待。